دلیل واقعی سرعت عمل بالای پلیسفوق لیسانسه‌ها
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۰۳۹۰۴۳
مهدی ربیعی بازیگر سریال «فوق لیسانسه ها» درباره چگونگی حضور خود در عرصه هنر گفت: من کار تصویر را از کلاس پنجم ابتدایی آغاز کردم؛ آن زمان در سریالی نقش کوتاهی را کنار آقای محب اهری بازی کردم.
از همان موقع علاقه مند به بازیگری بودم؛ در سال ۸۴ فعالیت در عرصه تئاتر کودک را شروع کردم و چند کار تئاتر انجام دادم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: ۱۲ سال برای حضور جلوی دوربین تلاش کردم؛ کار به جایی رسید که برای حضور در چند کار از من خواستند پول پرداخت کنم، اما من قبول نکردم. تا اینکه در سریال «لیسانسه‌ها» به کارگردانی سروش صحت بازی کردم؛ کاش کارگردانان و تهیه کنندگان پروژه‌ها این فرصت را به علاقه مندان بدهند تا این مسیر را تجربه کنند. در فصل اول «لیسانسه‌ها» سکانس‌های کوتاهی را بازی کردم که با استقبال مخاطب مواجه شد. در فصل دوم نقش پررنگ تری را داشتم و شب های گذشته هم با «فوق لیسانسه‌ها» مهمان خانه‌های مردم بودم.
ربیعی درباره نقش خود (ستوان نعیمی) در سریال «فوق لیسانسه ها» توضیح داد: ستوان نعیمی نقش متفاوتی به عنوان کاراکتر یک پلیس بود؛ به گفته کارشناسان پیش از این، چنین نقش طنزی درباره حرفه پلیس در تلویزیون بازی نشده بود. البته در شبکه نمایش خانگی و سینما چنین کاراکتری دیده شده بود.
وی افزود: ستوان نعیمی پلیس ریزبین با سرعت عمل بالایی است، زمان برای ستوان نعیمی مهم است، مردم نسبت به این نقش و بازی من بازخوردهای خوبی داشتند. بیشتر بچه‌ها من را می‌شناسند و نقش پلیس را دوست دارند؛ حتی پدر بزرگ و مادربزرگ‌هایی که من را می‌بینند، با من عکس می‌گیرند و برای نوه‌هایشان ارسال می‌کنند.
ربیعی اظهار کرد: همه ما در جامعه پلیس را جدی شناخته ایم و می‌گوییم آنها لبخند نمی‌زنند؛ درصورتی که اینگونه نیست. من در محل زندگی خودم با آنها برخورد و مواجهه دارم؛ پلیس های خوش اخلاقی که مدل لباس پوشیدن آنها هم متفاوت است. حضور ستوان نعیمی در همه صحنه‌ها نشان می‌دهد که پلیس باید با همین سرعت در صحنه‌ها حضور پیدا کند تا مردم جامعه آسایش بیشتری داشته باشند و میزان جرم و بزهکاری کاهش پیدا کند.
وی درباره بازخورد مخاطبان نسبت به نقشش در سریال «فوق لیسانسه ها» اظهار کرد: مشاور نیروی انتظامی سریال خیلی روی لحن صحبت من حساس بود؛ در «فوق‌لیسانسه‌ها» با قلم خوب سروش صحت و ایمان صفایی مسائل به خوبی پرداخت شده بود و اتفاقات خاصی به تصویر کشیده شد. خوشبختانه بازخورد منفی از سوی مردم برای این نقش نداشتم؛ بیشتر پلیس‌ها هم این شخصیت را دوست داشتند. حتی یکی از دوستان پلیس من، زمانی که در خیابان مرا دید خواست صحبت کنم و گفت «من فکر می‌کردم صدای واقعی شما مانند شخصیت ستوان نعیمی در سریال است». در کل بیشتر مردم از من می‌خواهند دیالوگ بگویم و فیلم می گیرند.
این بازیگر با اشاره به خاطره‌ای از سریال گفت: زمانی که لباس پلیس به تن داشتم، بیشتر مراجعه کنندگان کلانتری از من سؤال می‌کردند و من به آنها می‌گفتم که پلیس نیستم و در سریال بازی می‌کنم. جالب است که بیشتر مردم از من سؤال می‌کنند در کدام کلانتری مشغول به کار هستم؛ فکر می‌کنند واقعاً پلیس هستم./خبرآنلاین
بیشتر بخوانید
خداحافظی «فوق‌لیسانسه‌ها» از تلویزیون
منبع: ایران آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۰۳۹۰۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پلیس علت اکثرتصادف‌های رانندگان ایرانی را فاش کرد
به گزارش همشهری آنلاین، پشت چراغ قرمز و یا ترافیک‌های طولانی دیگر نگاه‌ها به سمت خودروی کناری نیست و بیشتر سرنشینان سرشان توی گوشی همراه است، اما همیشه اوضاع به همین آرامی پیش نمی‌رود و گاهی زمانی که نگاهت به جای جاده به صفحه گوشی همراهت است، یک عابر شتابان جلوی ماشین سبز می‌شود و آن وقت است که کنترل خودرو مشکل می‌شود.
آنطور که پلیس راهور گفته، بیشتر تصادفات به‌خاطر بی‌توجهی به جلوست و استفاده از هر چیزی که باعث حواس‌پرتی راننده شود ممنوع است. حالا آن چیز می‌خواهد خوردن و آشامیدن باشد یا استعمال دخانیات و استفاده از تلفن همراه. اما در این بین تلفن‌های همراه سهم بیشتری در حواس‌پرتی راننده‌ها دارند.
طبق آمار پلیس، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده از تلفن همراه و مکالمه با آن حین رانندگی است؛ چیزی در حدود ۴۶درصد و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد. همچنین ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷درصد در بروز تصادفات نقش دارد. مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روانگردان‌ها ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات مؤثرند.
تحقیقات نشان داده که خطر تصادف موقع استفاده از تلفن همراه، ۴ برابر خطر تصادف در حالت عادی است. این خطر با افزایش سن راننده بیشتر هم می‌شود و متأسفانه به میزان تجربه راننده در کنترل وسیله نقلیه هم ارتباطی ندارد. خطر تصادف در فاصله کوتاهی پس از برقراری تماس (مثلا ۵ دقیقه اول) به‌مراتب بیشتر است، این در حالی است که پس از گذشت ۱۵ دقیقه از پایان مکالمه به یک چهارم می‌رسد. علاوه بر این، خطر تصادف در هنگام مکالمه در بزرگراه‌ها به‌مراتب بیشتر از جاده‌های شهری و سرعت کم است.
بیشتر بخوانید: مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید خودروها ایمن می‌شوند؟ تهرانی‌ها در این ساعات رانندگی نکنند چون...جالب است بدانید که در سایر کشورهای دنیا محدودیت‌های مختلفی در مورد استفاده از تلفن همراه حین رانندگی اعمال می‌شود. در این کشورها رانندگان حتی موقع ایستادن پشت چراغ قرمز هم حق استفاده از تلفن همراه را ندارند. با وجود اینکه در ایران هم صحبت کردن با تلفن همراه حین رانندگی به‌کلی ممنوع است ولی به‌دلیل مشکلات موجود در نحوه اعمال قانون و نیز مزایای استفاده از تلفن همراه، کنترل دقیقی بر آن وجود ندارد.
آمارها نشان می‌دهد نیمی از رانندگان حداقل یک‌بار در وضعی قرار گرفته‌اند که کنترل وسیله نقلیه خود را از دست داده‌اند و مرتکب اشتباهاتی مثل عبور از چراغ قرمز، تغییر مسیر بدون توجه به دیگران، انحراف به سمت حاشیه جاده و سرعت بیشتر یا کمتر از حد مجاز شده‌اند که تلفن همراه به‌عنوان یکی از پدیده‌هایی که به‌ویژه در یک دهه اخیر به نحو گسترده‌ای وارد زندگی مردم شده است، سهم زیادی در این تخلفات داشته است. در ترافیک یا در فاصله چندثانیه‌ای که رانندگان پشت چراغ قرمز متوقف هستند، آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی می‌شوند که حتی کشیدن ترمز دستی را موقع توقف فراموش و با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.
در نهایت اینکه باید با آموزش‌های لازم و فرهنگسازی در زمینه خطرات استفاده از این وسیله و همچنین تدابیر سختگیرانه‌تر توسط دستگاه‌های متولی، جلوی این حرکت خطرساز را گرفت، چرا که گاهی نخستین اشتباه در رانندگی آخرین اشتباه خواهد بود.
کد خبر 848110 برچسب‌ها خبر مهم خودرو موبایل تصادف
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور